alex_pescaru wrote:

Pe mine, consumabilele, cumparate cu manuta mea din magazin, m-au costat exact 653 RON.
Din banii astia, 318 (6*53) RON a fost uleiul Castrol 5W30, specificatia Ford. Restul 335 RON, filtre.
Am comparat la schimbarea asta cu piesele pe care mi le pusese reprezentanta cu un an inainte, cand inca masina era in garantie. Fix aceleasi coduri si producatori.... Judecati si voi....

cauta pe google "piese land rover", o sa gasesti ceea ce iti trebuie in primele 3 siteuri iar pentru ulei, uite-te in cartea masinii ca iti zice ce specificatie trebuie sa aiba. Castrol EDGE A1 are FORD 913-A si B (sper sa nu gresesc) iar castrol EDGE A5 are A B si C, mie imi trebuie C (motor 2.2 2008 152cp DPF)

Ce alte variante convenabile, service-uri independente, mai exista pentru land rover? Mai recomanda cineva alte variante, pe baza experientelor pe care le-a avut?

fiecare din noi avem cate un mecanic/service la care mergem de ceva timp pentru intretinere si reparatii. Ne cauti pe PM, pentru ca mecanicii buni au hachitele lor si... nu merge a expunem public "za rulz"
pentru consumabile, uleiuri etc iti recomand
http://www.lumea-auto.ro/
Inca nu am gasit produse mai ieftine ca la ei....
pentru diagnoze...tot PM..,

Bafta ! Small roadrunner...

mihai2811 wrote:

De unde recomanzi sa cumpar ulei Castrol pentru freelander 2 (2.2 TD4, diesel, fara DPF), in Bucuresti? Si celelalte consumabile? Ma intereseaza sa fie originale, bineinteles.

Costin wrote:

Ne cauti pe PM, pentru ca mecanicii buni au hachitele lor si... nu merge a expunem public "za rulz"

L-am indreptat deja pe Mihai (prin PM) catre zonele in care am eu incredere. In cazul in care (sincer nu prea am indoieli dar...better safe than sorry) este multumit, voi avea un "endorsement" de la o persoana pe care nu o cunosc si o sa ma simt mai in largul meu sa recomand direct, pentru toti prietenii de aici de pe forum. Asta e tot ... acolo unde implicare mea personala nu are relevanta n-am ezitat sa dau contacte/link-uri.

Numai bine,
Costin Small roadrunner...

si eu sunt interesat de service-uri, dat fiind ca in trecut mergeam la service-ul din ciolpani care s-a desfiintat (si care la manopera avea preturi imbatabile - 60lei/h - din punctul meu de vedere). Pacat.
Cat priveste piesele, magazinul la care face referire Costin nu pare a comercializa si piese oem. Sau ma insel?
Din cate "cercetari" am facut eu, in Bucuresti sunt vreo 3 sau 4 magazine care comercializeaza oem (fara a lua in calcul reprezentanta, evident). Cel putin in cazul meu, de cate ori am fost nevoit sa cumpar filtre sau alte piese, cea mai buna oferta de pret am primit-o de la landatelier. Cred ca magazinul este arhicunoscut, so nu ma acuzati de reclama! . Bine, ofertele celorlalte magazine erau mai mari cu sume in jurul a 10 lei, deci, pana la urma cred ca e o alegere de feeling, nu de buzunar.
Cei care se ocupa de magazin mi s-au parut ok, cel putin pana in prezent.
In schimb nu as recomanda pentru ulei (au preturi cam maricele in comparatie cu celelalte magazine care comercializeaza in Bucuresti uleiuri auto).
Astept sugestii de service-uri, dat fiind ca tot trebuie sa schimb o planetara si un cap de bara.

Salut Johnny,

ai dreptate vis a vis de reperele OEM, dar sa nu crezi ca LR produce ceva...tot de la Mahle sau Mann cumpara. Eu sunt la al doilea set de filtre AM si sunt foarte multumit...e adevarat ca eu schimb totul la 8-9000Km...dar am si parte de cantati mai mari de praf ...nu cred ca vei putea gasi o diferenta de calitate intre acelasi filtru cu sigla LR sau Mahle, Mann, Bosch...

Daca ai nevoie iti pot recomanda si tie mecaicul pe care i l-am recomandat lui Mihai...
Numai bine,
Costin Small roadrunner...

Intr-adevar Costin, LR nu produce filtre si alte componente de gen, insa traiesc cu impresia (poate sunt naiv) ca uneori difera nivelul de calitate intre produsele comercializate sub sigla producatorului auto si cele vandute sub propria sigla.
Cred ca totul porneste de la o experienta pe care am avut-o in trecut, cand am cumparat un filtru de ulei (la un golf) de la un producator AM. Cand am desfacut filtrul OEM am constatat ca diferea dimensiunea (filtrul AM era mai mic decat cel OEM). A nu se intelege gresit, filtrul AM a fost ales corespunzator. Era cel potrivit masinii respective, insa diferea de cel OEM. Nu stiu daca volumul uleiului filtrat la un moment dat are vreo importanta, insa pentru mine a fost dovada "vie" ca uneori producatorii AM nu lucreaza chiar cu acelasi sablon. Ca sa evit pe viitor diferente (care poate nu sunt vizibile la prima vedere), am ales ca cel putin filtru de ulei si cel de combustibil sa fie oem. Nu sunt absurd. Unde e clar ca nu pot exista diferente sau unde chiar daca aceste diferente ar exista efectele "adverse" sunt insignifiante, aleg AM. Insa altfel prefer OEM (mai ales ca la unele componente - cum sunt filtrele - diferenta de pret este, de cele mai multe ori, foarte mica).

Eu nu comercializez respectivele asa ca...nici macar n-am sa incerc sa-ti modific vreo convingere. Singurul aspect importatnt este ca (din pacate) avem niste masini cu costuri de intreinere relativ mari si doar impartasind informatii vom reusi sa atingem punctul in care mentenenta ne va costa la un nivel rezonabil.  Small roadrunner...

Daca aveti nevoie de piese, e un magazin micut in buc intersectie Ion Mihalache cu Turda, am comandat o bascula 1.101lei originala, la landatelier 1.250, am mai sunat la o firma si a fost mult peste ambele. Iau de mult timp piese de acolo, nr lor de tel e 021 224 56 87. Sa nu se considere reclama, cand aveti nevoie de piese puteti suna si intreba pretul

Multumim mult Turcule...asta-i ceea ce avem nevoie sa impartasim intre noi. bafta !  Small roadrunner...

Turcu wrote:

cauta pe google "piese land rover", o sa gasesti ceea ce iti trebuie in primele 3 siteuri iar pentru ulei, uite-te in cartea masinii ca iti zice ce specificatie trebuie sa aiba. Castrol EDGE A1 are FORD 913-A si B (sper sa nu gresesc) iar castrol EDGE A5 are A B si C, mie imi trebuie C (motor 2.2 2008 152cp DPF)

Ce te face sa crezi ca Edge nu este bun ? Este chiar foarte bun...e adevarat, putin mai scump decat magnatec-ul dar de mers merge fara probleme in motorul tau. La cei cu filtru de particule se insista pe folosirea edge...dar altfel... Small roadrunner...

Atata vreme cat pe acel Castrol, indiferent de tip, scrie 5W30 si corespunde cu normele Ford 913A, B sau C, e OK. In general o sa vezi ca cele noi sunt compatibile cu 913C, care este peste A sau B si este A5/B5.
Iaca aici: http://www.tds.castrol.com.au/pdf/10984_Ca...011_10.pdf
Asta am eu in masina acum si tot fara DPF, din 2009.