Deci, am achizitionat un lr freelander 2 2008 iar caNd am ajuns cu el acasa aveam o eroare in bord ( tractiune redusa-p1889 presiune de ulei slaba la pompa haldex). Ok ...am decis sa schimb pompa,uleiul si filtrul..cand am desfacut pompa veche a curs maxim 100 ml de ulei si din cate am citit pe forumuri ar trebuo sa aibe cam 600ml...am schimbat pompa am schimbat filtrul si am bagat 600 ml de ulei ceva de la Ravenol si acum cand plec din loc sau virez la stanga sau dreapta masina are un trepidat de parca se infraneaza rotile de spate...in bord nu mai apare nici o eroare (momentan am scos siguranta de la haldex sa nu mai trepideze) haldex generatia 3. Ma poate ajuta careva sa rezolv problema asta ..ii grav? Sau ii o chestie minora???

Cand desfaci pompa nu curge tot uleiul.
Cand ai pus cei 600 ml noi, ai urmat procedura de verificare si setare corecta a nivelului de ulei?

Si eu aveam o vibratie in spate pe viraje la viteze mici care a disparut dupa ce am reconditionat diferentialul spate.

alex_pescaru wrote:

Cand desfaci pompa nu curge tot uleiul.
Cand ai pus cei 600 ml noi, ai urmat procedura de verificare si setare corecta a nivelului de ulei?

Nu am urmat procedura nu stiu procedura eu din ce am vazut in filmuletele de pe yt am facut ca acolo am scos dupa o spatamana 70ml de ulei ca asa am vazut pe alt filmulet pe net..dsr tot asa face nu stiu ce.as.putea sa fac sa ii dau de cap... sau care sunt procedurile mai exact?

1. Masina pe plan drept.
2. Se scoate surubul (poza mai jos) si se umple pana da pe afara prin gaura de umplere. Pui apoi surubul la loc.
3. Se pune contactul, fara a porni motorul, pentru 5 minute.
4. Se ia contactul si se scoate cheia.
5. Se scoate surubul si se umple din nou pana da afara prin gaura.
6. Se extrag 70 ml cu o seringa.
7. Se pune surubul la loc.



Te-am intrebat deoarece poti sa ai mai mult ulei decat trebuie si atunci din cauza aia sa faca acele socuri.
Dar...
Ai rotile la fel (acelasi model si dimensiune) si pe fata si pe spate? Au aceeasi presiune?
Generatia 3 de Haldex, care o ai tu, are o pompa mecanica suplimentara, pe langa cea electrica, care functioneaza cand exista diferenta de turatie intre axele fata si spate.
La tine se manifesta ca si cand Haldex-ul ar fi in permanenta comandat... Ca atare trebuie investigatii mai atente si, sincer, nu stiu unde sa te trimit.

Si acum mai pot face procedura asta? Rotile au toate 4 aceias dimensiune, sunt toate 4 acelasi balonaj si firma si lot...inainte sa schimb uleiul imi dadea presiune de ulei scazuta eroare p1889...cam majoritatea cu care am discutat ziceau ca ar fi bine sa schimb pompa ca din cauza aia am eroarea in bord...am facut un efort si am luat pompa, ulei si filtrul...cand am dat jos pompa veche a curs foarte putin ulei macim 100ml...dupa ce am pus filtrul pompa si uleiul nou atunci intradevar erarea din bord a disparut dar am ramas cu acel sunet pe puntea spate de parca se blocheaza rotile.acum circul fara siguranta de la haldex ca sa nu mai troncane