Da. La cel descris in primul post din threadul asta.

Salut. Mi-am instalat un aparat cu ultrasunete si senzori cu inalta tensiune pentru protectie impotriva rozatoarelor ( www.mardersicher.de ) care se decupleaza automat atunci cand pornesc motorul. Are cineva schema electrica de la Freelander2? Ma intereseaza un fir cu tensiune de 12V dar numai cu contactul pus ( ignition 12V)si daca se poate in cabina motorului.

Schemele le gasesti in sectiunea Technical. E un post sticky numit "Complete wiring diagram".
Cat despre locul de unde sa iei 12V prin contact, incearca cutia de sigurante de langa filtrul de aer, dupa ce identifici pe scheme o siguranta care e activa doar cu contactul pus.

Inca o modificare.
5. Voltmetru digital.
Iarna asta am simtit nevoia sa am la masina un voltmetru care sa-mi spuna tensiunea pe baterie, inainte de pornire, cand bujiile incandescente lucreaza, si dupa, ca sa vad cum incarca alternatorul si ce tensiune tampon tine.
Deoarece aveam deja clinometrul (descris in primul post la nr. 3), care era alimentat evident din baterie si avea un afisaj cu 4 digiti, mi-a venit o idee:
Ce-ar fi sa folosesc convertorul analog-digital din microcontroler si sa masor tensiunea de pe baterie?
Zis si facut. Acum acel clinometru are 4 moduri de afisare:
Mod1: inclinari stanga-dreapta + fata/spate
Mod2: numai inclinari stanga-dreapta
Mod3: numai inclinari fata/spate
Mod4: tensiunea pe baterie
Foarte util deoarece vezi cu usurinta cand bujiile incandescente lucreaza si apoi se decupleaza, deoarece, cand acestea se decupleaza, apare un mic salt in tensiunea de pe baterie. Si atunci pornesti motorul. Iar apoi vezi starea incarcarii.

Another change.
5. Digital voltmeter.
This winter I felt the need to have a voltmeter in the car to tell me the voltage on the battery before starting, when the glow plugs are working, and after that to see how the alternator is working and the voltage it maintains on the battery.
Since I already had the clinometer (described in the first post at no. 3), which was evidently powered from the battery and had a 4-digit display, I had an idea:
Why not use the microcontroller's analog-digital converter and measure the battery voltage?
Said and done. Now that clinometer has four display modes:
Mode1: tilt left/right + front/rear
Mode2: only left/right tilts
Mode3: only front/rear tilts
Mode4: battery voltage
Very useful because one easily see when the glow plugs are working and then disengage, because when they disengage, there is a small jump in the battery's voltage. This way you can efficiently and properly time your engine's start. And then see the charging status.

Salut Alex,

Mi-am cumparat de curand un sistem de navigatie de la cei de la Chele. Ei mi l-au trimis cu versiunea de Sygic 7.71 si harta a Europei de Est (7. care are o harta a Ro de doar 2.9 MB. Foarte slaba! Cert este ca nu am reusit sa instalez nici macar versiunea veche de Sygic 7.5. M-am interesat putin pe internet si am vazut ca versiunile Igo 8.3... pot fi instalate pe proc. tip MIPS cu rez. 800*600 doar ca Igo are alta configuratie a folderelor si fisierelor si nu cred ca o sa il citeasca.
Din pacate sistemul meu este instalat pe masina si nu prea pot sa fac multe incercari cu softurile pentru ca introducerea si extragerea cardului din spate e un chin.
1. Vroiam sa te intreb, pentru ca mi-ai spus ca ai un Igo pe care l-ai incercat.. ce versiune este, cred ca aparatul meu a venit cu un OS ceva mai nou si poate ar merge... intreb si eu. Daca nu.. ai idee de ce nu reusesc sa instalez Sygic 7.5 (harta Ro 6.0)? Eu am descarcat niste versiuni de pe net dar nici una nu a mers (unele erau ptr Win mobile, alte Symbian... etc etc).
2. In setarile sistemului am o optiune "GPS Path" in care teoretic selectez fisierul executabil al aplicatiei de navigatie. Oare pot modifica path'ul ca sa rulez si o alta aplicatie? (in cartea cu care a venit zice sa nu modific folderele si fisierele softului).

Iti multumesc pentru orice sfat sau idee.
Mihai

Sygic 7.5 difera fata de 7.71 la structura folderelor si aranjarea fisierelor.
Am gasit o harta pe net care zic ei ca e din Martie 2009 si este in format 7.8, care merge pe Sygic 7.71.
Eu nu am testat-o deoarece nu am incercat 7.71. Inca...
Daca imi dai o adresa de mail iti trimit linkul de unde sa o iei. Am incercat sa-ti trimit mail prin intermediul forumului, dar ai setat sa nu primesti mail de pe forum.
Procedam asa deoarece stii cum e cu copyright-ul si politica pe forumurile publice vis-a-vis de el...
O iei si o pui in locul celei vechi de 2Mb. Dar ii faci un back-up la cea veche in prealabil...
Daca merge te-ai scos. Daca nu, incercam cu 7.5.

Intr-adevar se pare ca ai o versiune mai noua de firmware, deoarece eu nu am GPS path in setari.
Si da, teoretic acolo poti pune ce executabil sa-ti lanseze cand apesi pe butonul "Navi".

Si apropo de card. Scoate-l de acolo si pune-l in slotul din fata. Sistemul va vedea unde e un card disponibil.
Eventual schimbi doar la GPS path.
Eu rulez totul doar de pe cardul din fata. Am vrut sa il pun in spate ca sa scap de interfata din fata, dar mi-a trecut... E mult mai practic din fata.

mihai-adrian wrote:

Salut Alex,
Mi-am cumparat de curand un sistem de navigatie de la cei de la Chele. Ei mi l-au trimis cu versiunea de Sygic 7.71 si harta a Europei de Est (7. care are o harta a Ro de doar 2.9 MB. Foarte slaba!
Mihai

Salut,

In cele din urma am reusit sa instalez aplicatia de la tine (cea cu interfata cu ceas analog si aplicatiile on si off road) cu versiunea de Sygic veche. Pentru versiunea noua cu care a venit aparatul, nu am reusit sa instalez o alta harta decat cea foarte slaba <3 Mb primita de la ei.
Dpdv grafic as prefera versiunea noua.. dar harta este foarte slaba.

Tu mai stii sa fi aparut softuri noi compatibile cu procesorul MIPS si rezolutia noastra?

Mersi!

Nu, nu stiu. Si sincer, nici nu am cautat...
Atat on-road cat si off-road sunt multumit de ceea ce am.
Vezi ca am updatat pe site (si pe topicul de aici) softul de shell (ceas) si off-road.
Acum este la versiunea 1.15 (29 Apr. 2011).
Are cateva imbunatatiri si corectii.
Mai mult decat atat, are pus in pachet si un explorer, gen Total Commander, accesibil din shell (ceas) prin double click in partea dreapta jos.

Buna.
Cel mai simplu este sa montati o navigatie romanesca, cu hartii full Europa,
si, totodata, avand facil, posibilitatea de a face update la harti sau soft de navigatie.
Eu am un Smailo Mondo de 7" integrat in bord.
Merge super.
In Septembrie am avut un Smailo de 5", cu care am navigat in, cred, cel mai vast
oras al Europei, Paris.
Sa nu uitam ca pretul este mult, mult mai mic decat orice alternativa.

Corect, ai dreptate.
Cum faci insa update-urile de harti, odata ce l-ai montat in spate?
Cum ajungi la slot-ul de micro SD?
Sau are cumva port USB host si tragi intr-un loc accesibil o extensie USB?

Eu am alta intrebare, de fapt, mai multe.
Cum pornesti/opresti device-ul? Ai reusit sa-l faci sa mearga pe contact sau pur si simplu ai acces la butonul on/off?
Are intrare AV IN? Din cate am vazut eu pe site se pare ca nu, ceea ce inseamna ca nu poti lega, eventual, camera de marsarier.

O sa asteptam raspunsul lui bebel7, dar incerc sa-ti spun si ce am vazut eu...
Sistemele sunt facute, in general, ca atunci cand sesizeaza un semnal video pe intrare sa comute automat pe afisarea video.
Cat despre pornire, iarasi, unele sisteme pornesc automat cand sesizeaza power in.
Pentru oprire multi folosesc MortScript, un interpretor de scripturi. Exista anumite scripturi care sesizeaza power-in down si poate comanda intrarea in standby.
Evident, cel mai simplu ar fi sa ai acces la butonul on/off sau, eventual, sa tragi doua fire din interior, de pe acel buton on/off, si sa-l pui pe panoul frontal undeva. Eu, de exemplu, cu toate ca am cutie automata, am comandat setul de butoane frontale de la manuale, setul care are si butonul ECO, si l-am cablat in locul acestuia.

Quote:

Sistemele sunt facute, in general, ca atunci cand sesizeaza un semnal video pe intrare sa comute automat pe afisarea video.

Quote:

Cat despre pornire, iarasi, unele sisteme pornesc automat cand sesizeaza power in.

Quote:

Pentru oprire multi folosesc MortScript, un interpretor de scripturi. Exista anumite scripturi care sesizeaza power-in down si poate comanda intrarea in standby

Quote:

Eu, de exemplu, cu toate ca am cutie automata, am comandat setul de butoane frontale de la manuale, setul care are si butonul ECO, si l-am cablat in locul acestuia

Ai dreptate, am un sistem de la Chele. Sau mai bine spus, aveam pe masina.
Dar intr-una din zilele trecute nu a mai vrut sa mearga. Cred ca e vorba de alterarea firmware-ului, deoarece sistemul porneste, afiseaza logo-ul cu Land Rover si ingheata acolo. Nici reset, nici deconectarea completa de la alimentare, nimic nu-l face sa-si revina.
In momentul asta este pe masa la "transat".
Mai am un sistem de 7" cu procesor ARM - deci mult mai multe softuri din care sa aleg - care m-am gandit sa-l montez in loc. Asta are AV-in, dar nu porneste automat.
Dar i-am scos firele de la buton afara si ma gandesc sa fac o mica automatizare cu un microcontroller care sa-l faca sa porneasca/opreasca automat. Ca si cand un pitic ar apasa pe buton la punerea sau luarea contactului.