Salutare prieteni, deci masina nu mai porneste,este cineva aici cu următoare problema?
Deci am rămas pe autostrada "reducere putere motor" am dat la automat imediat( Low Battery),am dus masina la un Service după care am adus-o înapoi pe motivul ca nu găsește nimic..Am verificat singur în limita timpului meu și am constatat ca nu îmi ajunge motorina la filtru(înainte de filtru), masina învârte dar nu pornește, Am verificat mufa de la pompa Diesel de sub banchetă, primește curent..releele toate testate și funcționale, siguranțele de altfel. Anexez câteva coduri de eroare. De multe ori nu comunica cu BCM, i-am făcut upgrade la ultima versiune, reset al mașinii (SSD) Rampa comuna
i doi senzori schimbată cu unul funcțională insa dacă nu ajunge motorina la Filtru automat nu va ajunge la Pompa de înalte și nici la injectoare..sa fie Pompa din rezervor?
Aștept citeva îndrumări..am înțeles că rezervorul trebuie dat jos în caz ca este pompa de acolo deși parca se aude ceva..Menționez ca în momentul când introduc cheia în lăcașul ei se aude un fluierat incontinu ca re nu se oprește decât dacă scot cheia.
Va mulțumesc anticipat pentru îndrumări.

Motorina este "aspirata" din rezervor de pompa de joasa presiune aflata pe pompa de inalta. Pompa din rezervor este pentru altceva.
Sunt cazuri cand se rupe axul cu came care actioneaza pompa de inalta presiune si atunci nu mai are nici cum sa traga din rezervor.
Demonteaza de pe pozitie pompa de inalta si vezi daca axul cu came este in toate mintile...

Salut Alex, mulțumesc mult pentru îndrumări, ai cumva foto ceva cum sa accesez/ demontez acolo, pompa de joase are și un senzor cumva pe ea? poate sa fie senzorul ala ? trebuie schwierige speciala sa desfac acolo?
ms mult încă o dată.nu 🤗

Scuze pentru raspunsul intarziat.
Descarca manualul de service de aici: https://www.freel2.com/forum/topic10621.html
Si gasesti acolo tot ce vrei sa afli apropo de unde, cum, ce...
Have fun!

Mulțumesc mult Alex🤗

alex_pescaru wrote:

Motorina este "aspirata" din rezervor de pompa de joasa presiune aflata pe pompa de inalta. Pompa din rezervor este pentru altceva.
Sunt cazuri cand se rupe axul cu came care actioneaza pompa de inalta presiune si atunci nu mai are nici cum sa traga din rezervor.
Demonteaza de pe pozitie pompa de inalta si vezi daca axul cu came este in toate mintile...

Salut Dinu, ms pt îndrumare, dacă pornește cu Start Spray poate fi orcum axul cu came? Este posibil sa fie BCM și sa nu transmită informația corect? sa fi întrat apa? încă nu am rezolvat, am dus masina la un mecanic din lipsa de timp care la rândul lui tot din lipsa de rimp încă nu s-a apucat de ea 🙈🙈🙈

Bună dimineața, din pacate nu am rezolvat încă..am să detaliez puțin după cum urmează: Înlocuit pompa de înalte care are integrata și pompa de joase pe ea model 2007 224DT, nu pornește, Înlocuit pompa de combustibil din rezervor( demontat rezervor🙈) masina nu pornește, evident s-a făcut toată procedura de scoatere a aerului de pe instalație, motorina ajunge acum peste tot, învârte dar nu pornește..mai exista un senzor la motor jos lingă distribuție (camshaft sensor impuls generator) ce părere aveți sa fie asta? sau se poate din ECM?
Mulțumesc anticipat pentru idei.
Repet ca prima dată mi-a apărut "reducere putere motor" după care pentru 2,3 secunde a apărut pe display: Autonomie 0 după care nu a mai pornit sub nici o formă.
Mulțumesc anticipat pentru idei😊