Trag de ceva vreme cu clima, care sub minus 3-4 grade nu mai pornește (normal). Mie senzorul de temperatură externă îmi arată vara minus. Din când în când. L-am decuplat și am pus în locul lui o rezistență fixa de 1 kohm. Teoretic ar trebui să îmi stea pe 40 de grade non stop, dar și așa scade până sub temperatura de oprire climă.
Am verificat contacte, firele din ușă, nu știu unde să mai caut. Ar putea fi o lipitură rece în calculator? Altfel nu îmi explic de ce iarna nu are probleme, indică bine și cu senzorul, dar când dă căldura face figuri.
În final am schimbat rezistența, am pus de 500 ohmi, și când e ok îmi indică 58 de grade. Partea bună e că nu mai scade de tot si am și eu răcoare vara. Dar nu e o opțiune să rămână așa.
Ceva sugestii?

Ar trebui luata schema si vazut care e traseul.
De la senzor la ECU-ul de motor, care e receptorul informatiei, sunt 5 mufe...
Fara senzor si/sau rezistenta, cat indica? E constanta indicatia in cazul asta, fara nimic?

Oricum, bine ai venit in clubul celor cu astfel de probleme...
Mie, cand vine vara, nu-mi merg switch-urile pentru semnalizarea dreapta si faza lunga.
Iarna merg...
Si faza lunga ca faza lunga, dar semnalizarea tare e nasol sa nu-ti functioneze...
Sigur imi iau injuraturi pentru ca nu "semnalizez"...

Da, parcă-i aud: "Uite cocalaru' cu jipan că nu semnalizează ".
Fără rezistență sau senzor nu indică nimic. Clar nu e scurt ci contact prost.
Ei, în clubul ăsta îs de câțiva ani. Că la fel îmi face încuietoarea la ușa pasager, dar am fost stoic, nu m-am plâns, bine că am Landrover 😅

Ai libraria cu informatii despre mufe si pozitionarea lor?

Am doar diagrama electrică, dar nu știu dacă am acolo și ce spui tu.
Oricum, prima dată ar trebui să masor rezistența firelor de la senzor la calculator. Dacă nu am mai mult de 3-4 ohmi pe fiecare linie, nu am treabă cu mufele. Și asta ar fi varianta cea mai nașpa. Dacă am pe traseu rezistență, atunci da, aș avea nevoie de locațiile mufelor.