Nu, deoarece nu ai cum sa-l pui in alta pozitie, avand o pozitie fixa.
Sunt multe cazuri in care acel senzor dupa 7-8 ani (poate chiar mai repede) incepe sa faca figuri.
Eu l-am si schimbat deja, cu un Febi 31198.

Buna tuturor, sunt mai nou, aveam un freelaner 2 din 2009 , l-am vandut, dupa care am cumparat altul tot din 2009
bunicel fara probleme.
M-am gandit sa-i schimb clusterul cu cel varianta facelift cu leduri albe si display-ul acela frumos.(model incepand din 2012)
Am cumparat unul de pe ebay si nu reusesc sa-l montez.
Mufa se potriveste perfect dar nu comunica masina cu el.
Nu stiu ce sa fac sunt tare necajit...
Va rog daca stie cineva cum pot sa-l montez.
Mentionez ca sunt din Timisoara.
Multumesc frumos daca ati avut rabdare sa cititi.
Scuze daca nu am scris la rubrica potrivita.
Astept raspuns.

Din cate stiu eu nu sunt compatibile...
Daca vorbim de cele de mai jos.

Click image to enlarge

Cel de sus l-am cumparat si am modelul de jos.
Pe Ebay au pus o lista cu compabilitati si masina mea se incadra pe tabelul lor.
Practic asa am cumparat-o.
Interesant ca mufa aceea lata , de fapt singura intra perfect.

Dupa tabelul aceste m-am ghidat , era pe ebay la cel de vanzare modelul nou.

Numai ce am cumparat masina fabricata in 2009 , am parcurs in jur de 5000 km , ea avea 197000 cand am cumparat-o, si la o viteza constanta de aproximativ 110 km pe ora , percep niste vibbratii ce se amplifica in mers, am scos schimbatorul de viteze in mers , vibratiile au continuat ( simtite in toata caroseria ) si am oprit neoprind motorul, dupa aproximativ un minut de stationare am plecat de pe loc fara se se mai manifeste asa. Simptomele respective le-am mai prins de trei sau patru ori in doua saptamani, doar ca acum se manifesta mai des. Mentionez ca in oras la o viteza mai mica nu sa intamplat deloc fenomenul respectiv. Am schimbat uleiul la cutia de viteze si la diferentiar gandind ca nu mai este , dar se pare ca nu asta este motivul.
Nu stiu incotro sa merg ce sa fac, poate ma ajutati cu un sfat, poate ati patit ceva similar ?
Eu fiind din Timisoara poate cineva de aici sa stie un mecanic bun in domeniu din localitate.
Va rog daca pueti sa ma ajutati , poate aveti experienta mai mare si stiti ce ar putea fii.
Va multumesc frumos, astept raspuns.

Ceva asemanator am avut si eu, inainte de a ceda un rulment la una din rotile de pe spate.

Am inteles,probabil, de aceea se aude si un zgomot de huruit in spate, am uitat sa precizez.

Acum ma gandesc daca ar fi rulmentul probabil ca trebuie scos cu presa , ma gandesc....
As fi curios despre procedura.
Oricum multumesc frumos pentru raspuns.

Iei frumusel manualul de service de aici: https://www.freel2.com/forum/topic10621.html
Si citesti incepand cu pagina 238 care este procedura si cum se schimba.
Have fun!

Multumesc frumos pentru ajutor.
Am ceva de ''sapat''

Hop și eu printre cei cu necazuri
Am prins limp mergând pe autostradă și mi s-a aprins "check engine". Turbo merge, fluieră frumos, dar a pagubă, că nu pot trece de 2300 RPM. Am scanat și am eroarea:

ID: P0405
Status: $07E8
Description: EGR sensor 'A' circuit low.

Despre ce senzor e vorba? Menționez că am schimbat EGR, s-a făcut adaptare, dar se întâmplă același lucru. Firele sunt intacte până la ECU.

Mulțumesc.

Poate postezi aici si cum ai rezolvat treaba. Majoritatea intra intreaba apoi nu mai revin.

Nicio problemă, numai să am un hint util.