Salutare, ma numesc Marcel Pop, am mai facut un cont, deoarece am uitat vechea parola
Detin un Freelander 2 TD4 S, an 2011, euro 5 , 2.2 , 150CP, manuala, start stop engine
rog ajutor
In urma cu o saptamana pedala ambreiaj ramane jos, gasesc ulei pe podul pedalier
comand pompa :
- Autonet, Unix, Auto Total, Tiriac Auto, ---- 5-7 zile cu comanda externa-550 lei
-caut in dezmembrari in Romania, --0
Vine pompa, incepe demontarea, unul dintre cele mai dificile procese de service, dupa spusele mecanicilor, scos carcasa, baterie, calc ABS, cabluri- in ext
-pedale..... in interior, pompa se monteaza din interior prin niste cleme si prin rotire, are o tija care comunica direct cu pedala ambreiaj
-schimb lichidul de frana, amorsare pompa, aerisire frane pe fiecare roata.....
-montat totul inapoi
-Rezultat: NU PORNESTE, nu se intampla nimic
cand am impins-o in hala service, ramanand pedala blocata jos si masina in vit. 1, din greseala am apasat butonul sa am directie, si a pornit cu soc, cu frana de mana trasa.
-aud zgomot ciudat la motor....si se opreste
la bord mesaj: POTENZA MOTORE RIDOTTA (fiind meniu in italiana)
Atat.


P.S. recomand achizitie pompa din timp , fiind consumabil , realizat din plastic ....destul de slabut ca si component raportat la importanta pe care o are...

Rezolvat problema...
pedala ramanand blocata la apasarea butonului start /stop pentru a avea direcctie in service, fiind in treapta 1 de viteza ( ) a pornit, tragand rapid frana de mana..... s-a oprit; electromotorul a ramas cuplat, rupand axul , rulmentii... ars stator...
rezolvat problema cu 750 lei-electromotor DENSO, Made in Japan
Cost final: pompa 550 lei, electromotor 750 lei, manopera 400 lei, 100 lei materiale diverse===1800 lei

Marcel wrote:

Salutare, ma numesc Marcel Pop, am mai facut un cont, deoarece am uitat vechea parola
Detin un Freelander 2 TD4 S, an 2011, euro 5 , 2.2 , 150CP, manuala, start stop engine
rog ajutor
In urma cu o saptamana pedala ambreiaj ramane jos, gasesc ulei pe podul pedalier
comand pompa :
- Autonet, Unix, Auto Total, Tiriac Auto, ---- 5-7 zile cu comanda externa-550 lei
-caut in dezmembrari in Romania, --0
Vine pompa, incepe demontarea, unul dintre cele mai dificile procese de service, dupa spusele mecanicilor, scos carcasa, baterie, calc ABS, cabluri- in ext
-pedale..... in interior, pompa se monteaza din interior prin niste cleme si prin rotire, are o tija care comunica direct cu pedala ambreiaj
-schimb lichidul de frana, amorsare pompa, aerisire frane pe fiecare roata.....
-montat totul inapoi
-Rezultat: NU PORNESTE, nu se intampla nimic
cand am impins-o in hala service, ramanand pedala blocata jos si masina in vit. 1, din greseala am apasat butonul sa am directie, si a pornit cu soc, cu frana de mana trasa.
-aud zgomot ciudat la motor....si se opreste
la bord mesaj: POTENZA MOTORE RIDOTTA (fiind meniu in italiana)
Atat.


P.S. recomand achizitie pompa din timp , fiind consumabil , realizat din plastic ....destul de slabut ca si component raportat la importanta pe care o are...