Salutare! De cateva zile am probleme cu aerul conditionat. Are momente cand nu cupleaza compresorul. Am verificat presiunea in instalatie, am inlocuit freonul, nu are defectiuni memorate. In momentele in care functioneaza, raceste, dar nu la fel de puternic ca alte modele. Defectiunea apare in special dupa 2-3 ore de functionare si isi revine dupa 5 minute sau 2-3 ore. Vre-un sfat?

Cand observi ca nu functioneaza asa cum trebuie, verifica sa-ti mearga ventilatorarele de pe radiatorul principal...

Ventilatoarele functioneaza atunci cand cupleaza compresorul. In momentul in care apas pe butonul de AC nu cupleaza nici compresorul, nici ventilatoarele nu pornesc

Si eu pățesc aceiași chestie. Din cand in cand aerul nu cuplează, nici ventilatoarele. Deasemenea câteodată se aude in habitaclu un zgomot destul de puternic, ca o vibratie. Am coborât din mașina si amverificat, nu vine din zona compresorului.

Am rezolvat problema. Cuplajul electromagnetic al compresorului are o siguranta termica montata pe el. Am demontat cuplajul fara a da jos compresorul de pe motor si am anulat siguranta termica. Se pare ca doar Freelander ul are aceasta siguranta montata pe compresor. Nu se gaseste separat, ci doar impreuna cu cuplajul.

Am umplut iar instalatia ci freon dar tot nu am aer conditionat. cand apas butonul de ac pornesc ventilatoarele dar nu si compresorul. Frigotehnistul a verificat si compresorul nu primeste curent sa cupleze. Stie cineva cum se face comanda lui, are vro siguranta ceva? Omu m -a trimis la electrician ca il depaseste. Eu am verificat siguranta din compartimentul motor si ok.

Oare poate fi de la supapa aia de presiune sa fi rămas blocată si sa taie comanda pentru compresor? s ar putea anula cumva de pe unde o fi băgata?

Nu ma prea pricep,dar supapa aia de presiune ce sesizeaza ca e presiunea ok cred ca e undeva pe vreo tevisoara si are ceva fire care pleaca de la ea!Cu un ohmetru poti verifica daca inchide un contact sau nu!Daca sta contactul inchis,adica rezistenta e 0 ohmi, atunci e ok!

claudiu_rem: se da greu jos cuplajul? Trebuie ceva scule speciale? Cei de la service au zis ca e compresorul, cum pot sa îmi dau seama daca e de la siguranța sau e altceva?

Nu trebuie demontat compresorul. Trebuie sa tragi 2 fire de la baterie si sa alimentezi mufa compresorului. Daca in momentul in care il alimentezi, cuplajul nu se declanseaza inseamna ca acesta e de vina. Fulia se demonteaza usor. Trebuie sa dai jos aparatoarea de plastic a rotii dreapata fata, cureaua de accesorii si fulia compresorului. Siguranta e montata pe mufa de alimentare a compresorului. Mufa se desface de pe cuplaj si poti lipi 2 fire de alimentare direct pe bobina.

Mulțumesc de răspuns. Tocmai am rezolvat problema, sper ca definitiv. Se pare ca sunt modele de compresor diferite, a mea nu are siguranța termică. In schimb are o prelungire de mufa care oxidase si de aia nu mai mergea.

A aparut o problema la clima in sensul ca inca mai merge,dar se aude un zgomot ca niste ciocanele ce bat in/la compresor! La relantiu sau cand accelerez pe loc si o tin pe la 2000 de ture nu se aude, ci doar cand masina se deplaseaza(e in sarcina)!
Un baiat ce lucra in domeniu a spus ca compresorul ar fi problema si sa-l mai folosesc asa pana mai merge!

Rezolvarea a fost golirea completa a instalatie pana la crearea de vid si introducerea noului agentului frigorific!
Ce am vazut inainte de al schimba era ca scadea presiunea in instalatie la fiecare accelerare facuta! Zgomotul la compresor a aparut dupa un an si jumate flosindu-l asa inca vreo 6 luni pana nu a mai racit!
Acum totul merge bine,iar compresorul nu mai face galagie.Merge normal!