Iar mi s-a blocat Haldexul. Al doilea. M am hotărât sa l dau jos, curățat schimbat ulei. Observasem ca de la un timp nu mai părea blocat dar cu ocazia ninsorii am observat ca spatele nu mai trăgea deloc. După ce am făcut revizia la Haldex, cu mașina suspendată am cuplat in Drive si un zgomot care semăna cu zornăit se auzea foarte puternic din partea fața iar cadranul nu se rotea deloc. Bănuiesc ca s -a dus cutia de transfer fata. Menționez ca atunci cand este pe sol functioneaza fără zgomot numai cu tracțiune pe rotile din fața Știe cineva daca exista pinioane de schimb sau un chit de reparație? Credeți că poate fi de la altceva? Se demontează greu, adică trebuie dat jos motor sau cutie de viteze?

E simplu de dat jos si nu trebuie data jos si cutia. Cel putin asa spun cei de pe aici si cei de pe forumul rusesc.
Poti citi in topicul de mai jos si care este codul pieselor, daca este cupla.
http://www.freel2.com/forum/topic30754.html

Poti sa-l contactezi si pe userul austen_fl2 de pe acel topic, deoarece reconditioneaza de toate pentru powertrain-ul FL2-ului.
Si poate sa-ti dea si ceva sfaturi.
http://www.bellengineering.co.uk/freelander-2-products/

Multumesc. sa inteleg ca asta ar fi codul pentru piesa aia care cred eu ca s-a dus? LR002746?
Asa presupun si cei de la Land Atelier pe care i-am sunat si mi-au zis ca dupa simptome asta ar fi.
A comnadat cineva de aici? https://www.lrdirect.com/ care o fi termenul de livrare?

Cel mai bine desfaci sa vezi care e problema.
Ca daca s-au barbierit dintii de pe axul din cutie sau cei de pe axul din caseta si nu cei din piesa de cuplaj, e mai nasol...

Am vazut ca exista si kit de reparatie (rulmenti garnituri etc) . Daca il dau jos ma gandeam sa schimb si rulmentii. Oare se poate circula cu el demontat? Ceva din manual pentru demontare gasim?

Mda...cred ca nu pot circula fara el. Se pare ca planetara dreapta e conectata tot in el. Dar ma intrb daca e bucsa dintre cutia de transfer si cutia de viteze dusa, cum naiba se invarte roata din dreapta?

Axul planetarei trece PRIN ea, nu e conectata la ea.
https://www.freel2.com/gallery/albums/user...20Case.pdf

Multumesc Alex. Am comandat piesa. Sper sa nu fie si altceva.

Ca sa nu mai deschid alt topic, postez aici.
Am fost la service sa schimb uleiul la cutia de transfer. Nu au reusit, pe motiv ca furtunul nu intra pana jos sa absoarba uleiul cu pompa lor de vacum. Ce sa fac? Sa merg la alt service? Ei se tot mirau de ce nu are buson de scurgere.

Mergi la alt service.
Eu am reusit cu un furtun de gradinarit de 8mm de la Dedeman....
Adevarat ca trebuie sa fie destul de elastic furtunul, iar la dispozitivele pe care le au ei la service, acele furtune sunt destul de rigide pentru a putea sa le introduca pe la joja de ulei atunci cand schimba uleiul la motor cu ele. Ca atare intra greu pe acolo pe la caseta si chiar si pe la diferential. Stau "batoase" si se lovesc si se blocheaza in dintii pinioanelor.