Ma ajuta cineva sa gasesc in panoul de sigurante de la pasager firul de la motorasul care deblocheaza volanul si firul de la priza? Sau sa imi spuneti ce si cum trebuie sa demontez sa ajung la ele in caz ca nu le pot lua de acolo. Va rog

Mai jos ai nr meu de tel.
Suna-ma si iti explic.

0761.680.609

Spune-ne si noua.... Nu fii asa de secretos...

poate nu are chef sa scrie romane pe aici ... dupa ce vorbesc cu el scriu eu

P.S. Merci mult bebel7

Scuze de intarziere, am fost ocupat Full. Sa incepem.

1. In primul rand am demontat masca centrala pentru a putea monta unitatea de navigatie.
2. Am desfacut capacul(cred ca are 3 suruburi) de sub volan. La modulul de blocare a coloanei de directie sant 3 conductoare. In momentul cand se introduce telecomanda masinii in bord, pe conductorul Portocaliu/Verde al modulului apare 12V pentru cca 1 secunda; la fel se intampla si cand se scoate telecomanda din bord. De la acest conductor, prin intermediul unui releu se poate poate porni sau opri navigatia(contactul normal deschis al releului se leaga in paralel cu butonul de pornire al navigatiei). Pentru partea de alimentare a navigatiei trebuie folosit un releu pas cu pas, care poate fi electromecanic sau electronic(cel electronic este mai usor de facut; se poate face cu integratul CD4013(consuma in stand-by 16uA, functioneaza intre -40 gr C si +85 gr C); voi face si o schema si o postez); eu am preferat acest lucru in ideea de a nu lasa sa se incarce acumulatorul din navigatie in momentul cand telecomanda este scoasa din bord.
3. Partea de alimentare si audio am conectat-o in spatele unitatii audio. Am desfacut cele 4 suruburi frontale ale acesteia, am scos-o afara si i-am scos mufele. Conexiunile sant mai jos:
- de la conductorul Maro/Rosu am luat +12V permanent(acesta vine de la o sig de 15A care alimenteaza unitatea audio); pe acest conductor trebuie montata o siguranta de 2A pentru navigatie.
- de la conductorul Negru/Galben(cel care este mai gros) am luat masa(GND);
- de la mufa de intrare AUX vin 2 perechi de conductoare torsadate(rasucite): Alb/Verde cu Albastru/Verde, si Galben/Verde cu Albastru; conductoarele Alb/Verde si Galben/Verde sant masa(GND), iar Albastru/Verde este canalul Dreapta si Albastru este canalul Stanga.

Daca imi spui exact ce fire ai scos din navi pot sa-ti fac o schema completa.
Daca doresti ca intrarea AUX sa o poti folosi si pentru alte surse audio, se poate monta un releu care sa comute aceste surse, actionat de catre un buton montat pe bord. Eu am unul pentru asa ceva montat in partea stanga a volanului. O sa-ti fac o poza cu acesta.

Pentru orice lamurire va stau la dispozitie. Zilele astea lucrez prin curte si nu sant la calculator.
Aveti nr meu de tel., dati un telefon si merg la calculator pentru post.

O zi buna.

Pentru pornirea navigatiei am folosit un condensator si un NPN, pentru sunet am montat un amplificator si un difuzor in locul de deasupra navigatiei. Ma gandeam, pentru alimentare,sa ma leg la firele de la bricheta sa nu mai fiu nevoit sa folosesc alte montaje. Stie careva cum dau de ele?

Da, sunt in "calul" dintre scaune. Poti avea acces la mufa, pentru ambele brichete, stand pe locurile din spate si desfacand partea din spate a calului.
Vezi si https://www.freel2.com/gallery/albums/user..._guide.pdf

Thank you, maine ma pot apuca de legat firele, acum stau cu ele in torpedou

Salut,

Am gasit pe internet un set de faruri de Freelander 2 model 2013, sunt varianta cu DRL si tare m-as incumeta sa le pun pe batranul meu Freelander din 2007. Credeti ca este posibila modificarea ? De pierdut am pentru ca eu in prezent am Xenon si acestea am inteles sunt Halogen. Ma intereseaza daca se potrivesc si daca pot face conexinea fara sa am probleme electrice. Mentionez ca nu ma pricep deloc si voi apela la servicii specializate pentru modificare. Multam anticipat
link: http://www.okazii.ro/faruri-si-lumini/faru...a125665569
sau
http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro...55563.html cinC!Stele

Cum scrie si in descrierea lor de pe okazii "Se potrivesc pe modelele 2007-2011 cu volan pe stanga, dar cu modificari ale cablajului si anulator eroare pentru partea de LED. Nu este complicat de realizat si nici scumpa aceasta modificare."
De ce nu cauti faruri cu xenon daca tot esti dispus sa dai 600e?

http://www.freel2.com/forum/topic14032.html

De astazi sint fericitul posesor al unui LR2 cu alarma AM si pornire motor din telecomanda alarmei ,asta dupa destula munca si sapat pe net si scheme.....

Bravo! Acum spune unde tii masina ca sa vin si sa ti-o iau la o plimbare, fara stirea ta...
Just kidding...

Intre timp cititorul de coduri de eroare progreseaza incet si sigur. Acum, pentru fiecare cod de eroare am mai adaugat ceve informatii de genul: cod permanent sau istoric sau pending, etc.
As mai vrea, pentru modulele care suporta asta, pentru fiecare cod de eroare sa mai afisez si informatii de genul: valoarea kilometrajului cand s-a produs eroarea, informatii despre temperaturi, turatii, presiuni, tensiuni, etc. Intr-un cuvant, Freeze Frame informations.

Sper mai tarziu sa-mi dau seama cum se poate citi si scrie inapoi CCF-ul masinii (Car Configuration File) ca sa poti sa-ti modifici diverse optiuni pe masina.

Deabia astept,acum sap pe net sa vad daca trebuie sau nu codare pentru luminile din usi,ca acum pe astea vreau sa le montez.

Daca ai putea sa faci si niste poze pe parcursul operatiunii ar fi super. Si eu as vrea acea lumina in usi, insa imi lipseste cablajul. Deci, daca m-as putea inspira din experienta ta mi-ar fi mult mai usor.

A mai incercat cineva sa-si modifice firmware-ul din instrumente ca in topicul de mai jos ca sa aiba si ceas si consum instantaneu?
http://www.freel2.com/forum/topic17821.html