Salutare,

Masina este un freelander 2008 cutie automata 2.2 Disel, masina este cumparata nou, de aceea trebuie sa fac:

1.Verificare mecanica
2.Verificare la tester
3.Revizie ulei,filtre(toate filtrele)
4.Service Q106 pentru resoftarea cutiei de viteze
5.verificare ulei cutie de viteza

Cat credeti ca m-ar costa fiecare din cele enumerate mai sus la o reprezentanta LR "Bucuresti" ?
Ce pareri aveti despre reprezentanta de la bucuresti? ca eu nu prea doresc sa ma risc cu service normal "All in one".

Va multumesc anticipat!

Uite un topic care ti-ar putea raspunde la cateva din intrebari (cel putin despre preturi)...
Revizii: Unde, Cand, Cat ?
Cat despre calitate.... Hmm... E ceva identic cu "The beauty is in the eye of the beholder".
Cu alte cuvinte este relativa si depinde de ceea ce te astepti de la ei.

M-am uitat in cartea de service si am vazut ca masina nu are q106 facut. Trebuie facut chiar daca cutia merge ok? Se face doar la reprezentanta? Banuiesc ca nu mai e acoperita de garantie. Cam cat costa?
10x.

Se face la oricine are firmware-ul nou pentru cutie si are si posibilitatea sa-l programeze in ECU-ul de cutie. Nu stiu cine ar avea interesul sa aiba o colectie cu toate firmware-urile modulelor la zi... Eu as merge la reprezentanta.
Partea proasta e ca perioada pentru care a fost activ Q106 a fost pana in 26 februarie 2013.
E posibil ca acum sa-ti ceara bani. Sau nu. Incearca sa apelezi la bunavointa lor. In cel mai rau caz o sa te taxeze pentru cele 0.4 ore (specificate in Q106 de LR) necesare pentru asta. Si cum ora de lucru la ei este de vreo 200 ron, probabil te vor taxa in consecinta.
Acum, despre necesitate...
Noul firmware se adreseaza cutiei automate si Haldex-ului. Am o vaga impresie ca, in cazul Haldex-ului, elimina si acea problema a incarcarii statice a rulmentului dintre Haldex si diferential si ca atare ai mai putine sanse sa se defecteze acel rulment.
Din punct de vedere al cutiei apare o folosire mai eficienta a blocajului convertizorului de cuplu, aceasta ducand la un consum mai mic, o temperatura mai mica a uleiului cutiei, mai putine particule de ferodou de pe discuri in cutie, etc. Totul mai OK. Dar s-ar putea sa simti mai "bine" ca ai un motor diesel, din punct de vedere al vibratiilor transmise in caroserie la anumite turatii unde apar fenomene de rezonanta. Una peste alta, din punctul meu de vedere, a meritat.

Am sunat la Tiriac si mi-au zis ca pe seria mea de sasiu nu exista deschisa nici o actiune de service. Adica n-au cum sa-mi faca q106. Initial au zis ca a fost facuta, apoi ca nu e deschisa nici o actiune de service pe seria mea.
Mai are rost sa ma agit?

Daca a fost facuta, atunci, intr-adevar, nu este deschisa nici o actiune de service pentru masina ta pentru Q106.
Pentru linistea ta, deoarece ei trebuie sa aiba informatia asta in reteaua LR, roaga-i sa-ti confirme ca a fost efectuata si la cati KM s-a intamplat.

La fel, am sunat la cei de la "AUTO TRADING TEAM".
Si au spus ca pe seria mea de sasiu nu trebuie facuta actiunea Q106. " nush ce sa zic "

iar preturile sunt:

1550 RON : Revizie completa ulei filtre(toate) si o verificare completa (inclus manopera)
placuta fata:549RON
placute spate:412RON
manopera montaj placute: 385RON

verificare mecanica completa + tester complet: 450 RON.

Preturile sunt exagerat de piperate zic eu.

am intrebat si de cutia automata verificare separat, deoarece mi-sa intamplat de 2 ori pana acum, cand plec mai cu forta de pe loc sa faca un soc/ se infunda masina, si a zis ca face o testare completa la cutie si apoi sterge erori si face o resoftare.

Eu personal, deoarece masina e acum iesita din garantie (precum e si a ta), prefer sa-mi fac singur reviziile.
Nu e greu deloc, e chiar placut sa lucrezi. Cel mai dificil e la filtrul de ulei, deoarece pozitia e un pic greu accesibila.
Oricum, nimic prea complicat daca dispui de o rampa (sau o groapa), care oricum e necesara din cauza ca trebuie sa dai scutul jos si sa dai afara uleiul vechi.
Ca atare imi cumpar consumabilele, care per total nu sunt mai mult de aprox. 5-600 RON si apoi incep sa ma murdaresc pe maini...
Ce vreau sa spun e ca, in afara garantiei, totul e la latitudinea ta...

Si, ca o paranteza, sa va spun ceva...
Acum o luna a trebuit sa fac revizia anuala.
Deoarece masina e in afara garantiei, precum am spus, am cumparat consumabilele si hai sa merg la reprezentanta, ca omul civilizat si fidel marcii, sa-i intreb de preturi.
Cost manopera: peste 200 RON. OK, asta e, marca premium...
Cand sa ies, peste drum, reprezentanta Ford. Zic: hai sa-i intreb si pe ei cat e manopera, deoarece FL2 a fost proiectat cand LR era la Ford si multe chestii sunt comune. Intreb si surpriza: manopera 50 RON. Nu-mi vine sa cred si mai intreb odata. Da, 50 RON.
Pai ziceti si voi... In felul asta LR nu o sa-si piarda clientii in perioada de postgarantie?
Si pana la urma, am facut-o singur, din pasiune si dorinta de a invata ceva.

Si eu imi fac reviziile singur. Ieftin, si cel mai sigur ca se schimba tot.
Eu nu sant deloc convins ca atunci cand am fost la Oradea mi-au inlocuit
tot ce am platit. Masina avea 7100km.

Ieri am sunat la reprezentanta " Tiria Auto ". si atasat sunt preturile pentru ce vreau eu:
1.Revizie
2.placute fata spate
3.parbriz
4.cheie

preturi: http://i49.tinypic.com/11j4so8.jpg

Uau... 500 lei manopera ca sa schimbe uleiul si filtrele...
2700 lei parbrizul... mi se pare exagerat.

este exagerat de scump, insa este prima revizie la masina de cand am cumparato, si pana ce cunosc oameni buni sa am incredere in ei la operatiuni de revizie si altele, voi merge la reprezentanta, n-am ce face.

momentan fac doar revizia: adica ~1450 RON

Nici mie nu-mi vine sa cred preturile....
Nu uitati ca preturile sunt fara TVA... Deci manopera aia pentru revizie este de fapt 660 RON !!!!
Frate.... Si pentru ce aproape 4 ore de manopera??... Mi-am schimbat totul singur si nu mi-a luat mai mult de 5 minute filtrul de aer, 5 minute cel de polen, 20 minute cel de motorina si 20 minute cel de ulei... Deci nu mai mult de 1 (una) ora in total... Dar de aici si pana la 4 ore...
Ca sa vezi cat de absurd este, schimbarea placutelor de frana la toate cele 4 rotile le ia doar 2.6 ore, pe cand pentru niste filtre le trebuie 3.8 ore... Lame....
Iar cireasa de pe tort este acea codare/initializare a cheii noi... 1 ora de manopera...
Cand nu-ti ia mai mult de 5 minute procedura de learning.

am sunat la cei de la :http://landatelier.ro/service-land-rover
si preturile sun 800-900 pentru pieste AFTERMARKET nu originale, deci pana la urma nu cred ca reprezentanta este asa de scumpa nu ?

daca aveti cunsotinte sau service auto bun prin bucuresti la care a-ti mai fost please speak

Q: ce ulei trebuie bagat ,ca nu prea stiu la LR?

multam!


EDIT: au sunat din nou si cica este 900 RON maxim cu piese originale, insa nu stiu, parca nu prea am incredere, cat despre ulei a zis ca este :5W30 cifra F

Cred ca cel mai potrivit ulei este Ford formula F 5w30, OE. E 120-130 lei bidonul de 5l.
Pt parbriz intreaba la AGER service ce pret iti dau.