Thank you Ralph! You are too kind!
I wont forget!
Merry Christmas to you too!

Salutari
ma numesc Liviu , sunt din Satu Mare, momentan traiesc in Germania si detin un Freelander 2 S TD4 cu cutie manuala . Pana acum am avut o singura data probleme cu filtrul de particole. Pentru Alex: Stii cumva o cale legala de a dezactiva sau scoate filtrul de particole? Aici in Germania aproape toate masinile Diesel au filtru de particole iar foarte multi posesori de Freelander 2 au avut probleme cu el.

Legala nu, dar multi au golit interiorul filtrului, au lasat tot hardware-ul pe pozitie si doar au facut un re-flash la ECU-ul de motor cu un soft fara DPF. Din exterior totul arata cum trebuie, in interior...

salutare domnilor !
sunt claudiu din cernavoda si sunt posesorul unui baby lr2 de 3 saptamani

Bine ai venit!
Vezi ca avem aici in Constanta o "trupa vesela" care iese destul de des pe coclauri.
Daca te pasioneaza iesirile in afara strazii si vrei sa ai parte de fun, intra si pe www.offroadindobrogea.ro

multumesc de urari!
si deasemenea de invitatie pentru offroad, inca nu pot sa o dau prin noroii lr-ul este sh are 52k la bord (aici as dorii sa fac o verificare undeva sa-mi confirme nr de km ) pustiul de la care l-am luat era aerian ,nu stia ce masina are .gumele sunt uzate si mi-as bate joc de ea prin noroaie ,are un burduf de planetara pe fata umezit .

dar cu munca si rabdare .....


poate ma ajutati cu verificarea (locatie ceva)


multumesc

Scuze pentru ca nu am vazut mesajul mai repede. Probabil ca optiunea de a vedea mesajele noi mi-a jucat o festa...

Nr. de km sunt corecti, cu siguranta. Au cam trecut zilele cand se puteau modifica usor, deoarece erau memorati doar in instrumente.
Acea valoare se memoreaza din 2 in 2 km, pe langa instrumente in alte 6 locatii: Central Junction Box, ABS, Engine ECU, Airbag ECU, Driver Door ECU si Passenger Door ECU.
La pornire, sistemul le verifica pe toate si, daca difera, ia valoarea cea mai mare din ele.
Deci, vezi tu, cine vrea sa faca o magarie, trebuie sa o faca temeinic, cu scule corespunzatoare.

Cat despre verificare si altele, pe langa reprezentanta de aici de la Constanta sau de la Bucuresti (in perioada asta faci cam la fel, ca timp, pana la ambele), este un baiat aici in Constanta care este priceput in ale LR si te poate ajuta.

Multumesc mult de info!

daca nu este mare deranjul poate i-mi dati si mie nr de telefon de la baiatul care stie despre lr-uri.


multumesc mult

Nr. de telefon este 0727.158.102. Il cheama Razvan.

multumesc pentru telefon!

Salut,

Numele meu este Mihai, sunt din Bucuresti si am achizitionat de curand un Freelander 2, motorizarea SD4. Masina e noua, am facut vreo 1500km cu ea pana in prezent.

Daca mai sunt doritori, mi-ar face placere sa iesim in offroad

Toate bune!
Mihai

Salutare din Brasov !
Ma numesc Constantinescu Razvan (43 ),sunt posesorul unui freelander 2 e , nou gri metalizat 2.2 manuala 150 cai ;pana acum sunt incantat de masina , (ne cunoastem doar de 4 zile ) , sper ca si ea de mine ; voi reveni cu postari dupa ce voi parcurge temeinic paginile acestui forum ...

Salutare,
Sunt Codrut, 33ani, chirurg urolog, traiesc si lucrez in regiunea pariziana de aproape un an si jumatate.
Se pare ca nu eram suficient de "bun" sau cunostintele mele nu se ridicau la nivelul cerut sa merit un post intr-un spital romanesc (si-am incercat nene pe toate caile....) asa ca....am ajuns la Paris, unde in mod bizar am corespuns din prima tuturor exigentelor impuse. Dar asta e alta poveste.

Hotarat fiind sa-mi cumpar un FL 2, am inceput sa ma documentez de eventualele probleme ale acestui model. Asa am dat de forumul asta pe care-l gasesc excelent, cu atat mai mult cu cat contributia romaneasca nu e deloc neglijabila. Un mare bravo pentru Alex, care are cate un raspuns (bun si rapid) la toate intrebarile.

Partea hazlie e ca stau si scriu la rubrica de prezentare insa Freelanderul nu l-am luat inca. E sigur ca va veni curand insa nu sunt foarte hotarat asupra catorva aspecte si as fi vrut sa va cer sfatul.
O sa-mi iau un SH de max 2-3 ani si pana in 80-100KKm (nu mor de dragul de a avea musai masina noua, prefer sa le "improspatez" mai des, cu pierderi mai mici de $$$)

Oscilez intre S si SE si am fost uimit sa vad ca diferenta de pret intre cele 2 variante se mentine chiar si la second-hand.
Intrebare - merita 3-4000 eur diferenta un SE fata de un S?

Corectati-ma daca gresesc dar diferentele nu sunt asa de evidente ...
1. tapiserie piele/textil ( e ok, placuta la ochi si la poponeatza)
2. asistanta parcare fata+spate (numai spate la S) - in spate e cu adevarat important
3. reglaj electric scaune fata (dar fara memorie)
4. un sistem audio "mai bun" dar bluetooth e optiune chiar si la SE (costa 450eur) - nu ma pot pronunta pentru ca nu le-am auzit cum trebuie - astept pareri de la posesori

Mai sunt si alte diferente?

Gasesc utila navigatia si Bluetooth-ul dar nu sunt standard pe SE. Sunt chestii pe care e bine sa le ai din prima pe masina, ulterior e mai complicat sa improvizezi/adaugi (tehnic si estetic). Si spun asta in conditiile in care sunt un tip care sunt inebunit sa "mesteresca" - nici mecanica nici electronica nu-mi sunt chiar straine.
Navigatia nu e standard nici macar la HSE (cel putin nu la modelele '08 - '09).

Astept sugestii si pareri.

Inca o data va salut in calitate de viitor proprietar de FL 2... si ma bucur ca exista acest forum.

Last edited by cro on 2nd Jul 2014 9:43 pm. Edited 1 time in total

Bine ati venit!

@cro
Pacat, ceea ce spui cu medicina, si in acelasi timp trist...
Dar poate, intr-o buna zi, daca nu o sa mai fii suparat pe tara asta, o sa poti sa faci mai mult bine pentru noi, de acolo.
Acum, in ceea ce priveste S vs. SE, intr-adevar, ai spus ce era mai important.
Eu am un SE, luat din magazin, cu ceva dotari optionale.
Ce pot sa spun:
- In primul rand echiparea bluetooth face toti banii. Lasi BT pornit la telefon si sistemul iti detecteaza telefonul la urcarea in masina si toate convorbirile se efectueaza prin sistemul masinii. Cand suna, face automat mute la radio si vezi pe display-ul radio-ului cine te suna. Raspunzi (sau nu) de pe volan si se aude si te auzi foarte bine. De fapt sistemul audio si panoul lui frontal devin un telefon. Un "must have" daca petreci mult timp in masina si vorbesti in acelasi timp mult la telefon.
- Sistemul audio la SE e chiar bun, se aude bine, are si subwoofer in portbagaj, iar pe un CD poti scrie o multime de MP3-uri si nu mai stai cu teancul de CD-uri normale in torpedou.
- Parcarea fata e si ea OK, mai ales ca botul e destul de inalt. Dar se poate si fara ea. Eu m-am obisnuit cu ea si chiar o folosesc la manevre, pentru "confort psihic".
- Scaunele le reglezi odata si raman asa. Nu vad de ce ar fi mai bune cele electrice. A, poate cele de pe HSE, care au memorie, dar si acolo, doar daca folosesc mai multi masina. Intr-o nota tragi-comica, cele mecanice se lasa pe verticala, cele electrice se hatzana pe orizontala.
Ar mai fi ceva, ceea ce eu apreciez ca e util... Scaune incalzite electric. Sunt super in diminetile friguroase, pana se incalzeste in masina... Dar si ele pot si inlocuite cu huse incalzite la bricheta. Si sunt unele chiar bune.
Si, in ultimul rand, farurile cu xenon chiar isi merita banii. Dar, la fel, nu e musai...
Si ce e cel mai important: sa nu ne uiti dupa ce il vei lua.
Sa mai rezervi ceva timp, printre operatii si plimbari, pentru o mica vizita pe forum.

Salutare tuturor. Ma numesc Gorde Ioan, sant din Timisoara si posed un Freelander2 S din Ian 2008.
In prezent masina are 26.000Km. Aftermarket: navi Smailo HD7 Mondo, bare longitudinale portbagaj, cotiera, huse scaune. Speram la multi km fara probleme.