Problema pe care o intampin cu trapa este foarte usor de descris,insa mai greu de rezolvat, presupun eu. Pur si simplu nu functioneaza. Am incercat sa tin apasat mai mult timp pe butoane (min 20s), insa nu s-a intamplat nimic. Indiferent daca este pus contactul, daca este motorul pornit sau nu, rezultatul e acelasi: trapa nu se misca absolut deloc. Sincer, nu sunt adeptul trapei (nu prea gasesc utilitatea acestui accesoriu), insa, daca tot sta deasupra capului meu, macar sa functioneze.
A doua problema de care ma lovesc este legata de senzorii de parcare (spate, ca pe fata nu am, asa am cumparat masina SH). Indiferent cat de aproape sunt de obstacole senzorii sunt muti. Din cate am citit eu in cartea masinii, primul semn al nefunctionarii senzorilor este un sunet prelungit la pornirea motorului. Eu aud acel sunet de fiecare data cand pornesc masina. Mai mult decat atat, cand mut schimbatorul in pozitia R ledul butonului senzorilor de parcare incepe sa se lumineze intermitent. Din punct de vedere vizual, senzorii nu par a avea vreo problema (nu sunt loviti, sunt in pozitia corecta).
Am decis sa deschid un singur topic pentru ambele probleme intrucat inclin sa cred ca prima masura pe care ar trebui sa o iau este comuna ambelor probleme, respectiv testerul. Insa si aici intervine alt aspect neplacut: nu gasesc un service (exceptand reprezentanta), care sa poata diagnostica LRF2.
Acestea fiind spuse, daca aveti idee care ar putea fi solutia problemelor mele sau unde gasesc si eu in tot Bucurestiul asta un baiat mai pricopsit in ale interfetelor de diagnoza, bucuros astept posturile voastre.

Ai intuit bine... Trebuie pusa pe tester daca ai posibilitatea. O diagnoza la un service de cartier este de obicei , pentru orice masina, 50 RON. Dar ghici ce... La reprezentanta, cel putin aici in Constanta, este tot 50 RON. Deci...

Dar hai sa o luam pe rand.

Senzorii de parcare se activeaza si isi fac testul doar la punerea in Reverse. Cand totul e normal, la selectia R, dupa un self-test, un beep scurt este auzit si led-ul lumineaza continuu. Daca nu auzi nimic la selectia R si led-ul pulseaza, inseamna ca e detectata o problema, eroarea este stocata si sistemul nu mai functioneaza.
Pana sa mergi la diagnoza, verifica conexiunile la fiecare senzor - va trebui sa dai bara jos - pentru a vedea daca nu sunt contacte oxidate. Apoi verifica conexiunile la modulul de parcare. Este in spatele peretelui stang (masca stanga, unde e becul) din portbagaj.

Cat despre trapa, ai verificat siguranta 10 din panoul de la picioarele pasagerului? Daca e buna, din nou ti-as recomanda sa verifici conectorii, prezenta tensiunii si functionarea butonului, dar e o munca destul de laborioasa si nu stiu cat de incantat vei fi.
Modulul de comanda si control si motorul este in spatele geamului fix din tavanul masinii, spre portbagaj.

azi am sunat si eu la Premium Auto sa verific daca pentru tester imi trebuie programare. Si surpriza. Cat costa? 200 lei!!!!!!! Sincer, mi se pare exagerat de mult pentru 5 min. Nu am cerut sa-mi si rezolve eventualele erori, ci doar sa-mi spuna care sunt. Esti un norocos Alex, daca in Constanta e 50 lei. Are cineva idee unde gasesc si eu in Bucuresti un tester de bun simt?

Ce pot sa spun... Ultima data cand au pus testerul pe masina atat mi-au luat...

Cat despre persoane cu aparate de diagnoza in Bucuresti incearca sa iei legatura cu baietii de pe club4x4.ro, sectiunea LR. Stiu ca in Bucuresti se intalnesc, de obicei, in fiecare saptamana, Joi. E si un topic dedicat acestui lucru. Intra pe forum si vezi mai exact. Mergi la o intalnire a lor.
Cu siguranta te vor ajuta, sunt niste baieti de nota 10. Cel putin asta e impresia mea dupa intalnirea anuala a pasionatilor LR de acum 1 saptamana.

Mai incearca si la cei de la Land Atelier. (www.landatelier.ro)

Sper sa fie ceva simplu si iti tin pumnii sa iti repari masina cat mai repede!

Ieri am pus testerul pe masina.
Am gasit niste baieti la anglocars care m-au taxat cu 100 lei (mi se pare ok pe langa cei 200 ceruti de reprezentanta).
Problema e ca mare lucru nu prea am rezolvat
In privinta senzorilor de parcare, se pare ca eroarea care impiedica functionarea acestora este data de senzorii fata. Ciudatenia este ca eu nu am senzori in fata (nici macar orificiile corespunzatoare in bara) . Desigur, mi-am dat seama ca bara fata a fost schimbata. Asadar, chiar daca pe poarta fabricii a iesit cu senzori de parcare si pe fata, acum bara nu mai inglobeaza aceasta optiune (sincer sa fiu, nici macar nu stiu daca nu cumva senzorii or fi ascunsi undeva prin bara, pusi aiurea - oricum, sunt sigur ca firele sunt in continuare acolo). Am intrebat daca nu cumva merg dezactivati cei de pe fata, astfel incat sa ma pot folosi de cei de pe spate, dar mi s-a spus ca nu. Deci, pana la o viitoare achizitie de bara fata cu senzori de parcare (eventual modelul nou), o sa tot aud tiuitul deranjant de la pornirea motorului.
Cat priveste trapa, nu exista niciun cod de eroare, mi-au zis ca "trapa s-a sincronizat cu aparatul de diagnoza", insa la final, trapa nu s-a miscat un cm. Mi-au spus ca trebuie sa fie o alta problema (mecanica, mai degraba)
Cam atat pana in prezent. Va tin la curent cu ce se mai schimba

Problema trapei...
Exista o procedura de calibrare pentru trapa. Iat-o mai jos. De fapt o gasesti si in manual la pagina 110.
Stiu ca ai spus ca ai incercat, dar un prieten mi-a spus ca a intalnit o situatie cand ea a inceput calibrarea dupa aproape 40 sec.
Ei spun, la pct. 3, ca in timp ce tii apasat, dupa 20 sec. trapa o sa inceapa procedura de autocalibrare.
Deci incearca sa tii mai mult apasat. Tine cont de faptul ca trebuie sa tii apasat incontinuu, chiar si dupa ce a inceput sa se miste.

If the battery is disconnected, or the power supply is interrupted, whilst the sunroof is partially open it will need to be recalibrated.
Once the battery is reconnected, or the power supply is restored, recalibrate the sunroof as follows:
- Switch the ignition on.
- With the sunroof closed, press and release the front of the switch. The sunroof will move to the tilted position
ready for calibration.
- Press the front of the sunroof switch, and hold for twenty seconds.
- After twenty seconds the sunroof will begin to move. Keep the front of the switch pressed until the sunroof has
fully opened, then closed.
- Once the open/close cycle has completed and the sunroof has stopped moving, release the switch.
The sunroof can now be operated as normal.

Last edited by alex_pescaru on 24th May 2011 2:51 pm. Edited 2 times in total

Problema senzorilor...
Sunt 2 tipuri de module de control pentru senzorii de parcare.
Unele doar pentru senzori spate, modulul avand 2 mufe, si cele pentru senzori si pe fata si pe spate, cu 3 mufe.
Se poate sa dezactivezi fata doar schimband modulul...
E un thread aici, unde cineva si-a pus si senzori pe fata, dar a trebuit sa schimbe modulul de control, deoarece avea doar pentru spate. http://www.freel2.com/forum/topic7743.html
Poti afla ce tip de senzori ai avut, uitandu-te la modul, dar trebuie sa demontezi un perete de plastic in portbagaj, sau dupa VIN-ul masinii.
Daca nu ai nimic impotriva, poti sa-mi dai VIN-ul si o sa ma uit in Microcat si o sa-ti dau echiparea cu care a iesit masina ta din fabrica. Poti sa mi-l trimiti prin mail, la adresa specificata in profilul meu.

"Black Door Handles
Park Distance Control Sensor Front
Park Distance Control Sensor Rear
Cigar Lighter and Front Ashtray"
este scris intr-un pdf de la reprezentanta care-mi descrie dotarile masinii. Asadar, la un moment dat am avut
acum stau si ma uit ca scrie si ceva de genu:
"Open Field Service Actions
Code FSA
P009 ROOF OPENING PANEL FUNCTION
Q106 DIESEL AUTOMATIC TRANSMISSION LOSS OF DRIVE"
astea ce mai inseamna?

Asta inseamna ca in timpul vietii masinii i s-au facut acele actiuni de service/recall-uri.
P009: https://www.freel2.com/gallery/albums/user...v2_ROW.pdf
Q106: https://www.freel2.com/gallery/albums/userpics/11383/Q106.pdf

Cat despre senzori, acum e clar. Daca scrie ca ai avut senzori fata, atunci modulul lor de comanda are si intrari pentru senzorii din fata, care, daca nu exista, genereaza acea stare de avarie.
Intreaba persoana/firma de la care ai luat masina de ce lipsesc...

johnny_22_83 wrote:

"Black Door Handles
Park Distance Control Sensor Front
Park Distance Control Sensor Rear
Cigar Lighter and Front Ashtray"
este scris intr-un pdf de la reprezentanta care-mi descrie dotarile masinii. Asadar, la un moment dat am avut
acum stau si ma uit ca scrie si ceva de genu:
"Open Field Service Actions
Code FSA
P009 ROOF OPENING PANEL FUNCTION
Q106 DIESEL AUTOMATIC TRANSMISSION LOSS OF DRIVE"
astea ce mai inseamna?

Corect! My mistake...
Open field actions.
M-am grabit cand am scris si nu am fost atent, gandindu-ma la faptul ca dealer-ul e intr-un fel dator sa le faca cu prima ocazie cand are masina in service si, ca atare, am trait cu impresia ca au fost efectuate.

Nu face nimic! Corect ar fi fost sa le faca...dar probabil johnny nu a fost informat de faptul ca acestea sunt decontate de catre producator si nu de catre client, deoarece sunt defecte de fabricatie(sau proiectare).

multumesc mult baieti pentru ajutor
o sa sun sa-mi fac programare
desi la cutie nu am avut probleme (cel putin pana in prezent) e mai bine sa rezolve orice disfunctionalitate inainte sa se agraveze.
cat priveste P009, credeti ca ar putea fi chiar cauza pentru care trapa nu functioneaza?

Nu cred, dar cu siguranta la sfarsitul operatiunii vei avea o trapa functionala, deoarece trebuie sa o probeze...

Johnny...la service iti faci programare? asa de curiozitate...