Salutare tuturor.

Cum va mai merge, cum merg masinutele?

La a mea au aparut niste simptome cam ciudate, care sincer ma cam ingrijoreaza.
Toate au inceput acum vreo luna, cu anumite variatii ale turatiei pe ralanti (practic daca nu o tineam din acceleratie, motorul murea). Aceste fluctuatii au tinut cam 30 sec. dupa care au disparut. Insa, cand si cand, mai fluctueaza relantiul, motorul avand tendinta sa se opreasca.
Un alt fenomen care se intampla, este ca in anumite momente in reprizele de acceleratie, motorul da anumite intreruperi, care in anumite situatii sunt chiar suparatoare, fiind necesar sa trec intr-o treapta inferioara pentru a tura motorul (poate este aceeasi cauza cu fluctuatiile de pe ralanti).
Iar mai nou, de vreo doua zile (dupa ce am avut un drum de cca 500K pe autostrada - fiind un regim de viteza 140-150) a aparut pe ralanti un suierat ca si cum ar fi un rulment obosit. Interesant este ca daca turez motorul suieratul dispare, sau este acoperit de zgomotul motorului. Turbina nu este cu siguranta, pentru ca aceasta intra la turatie si nu scoate vreun zgomot anormal. Poate fi pompa de apa? Sau vreun turbion care se creaza in esapament - cam in zona accea se aude mai pregnant.
As vrea sa va mai intreb daca stiti sa fie probleme cu EGR-ul la LRF2, poate fi si asta o cauza a intreruperilor?

Astept sugestiile voastre.
Sper sa nu intru in niste cheltuieli costisitoare, avand in vedere ca piesele la astfel de masini nu sunt deloc ieftine

Mersul neregulat si cu intreruperi e posibil de la senzorul de pozitie al arborelui cotit.
E destul de jos si de multe ori intra apa la conectorul lui si oxideaza.
E accesibil dupa ce dai jos roata dreapta fata si aparatoarea de plastic din interiorul aripii.
Unii il scot afara cu totul si-l curata si apoi il pun la loc, dupa ce curata si conectorul si pun ceva vaselina in conector ca sa preintampine intrarea apei.

Multumesc pentru raspuns. Voi incerca sa verific senzorul si sa-l curat.
Cat despre suierat, am uitat sa specific ca dupa ce opresc motorul zgomotul este similar cu cel care se aude cand se opreste propulsorul unui avion, evident mult mai redus:) Ma gandesc totusi sa nu fie turbina. O intrebare, chiar daca poate suna complet atehnica, turbina functioneaza permanent, indiferent de turatie sau porneste peste 1800-2000 rpm?

Turbina se invarte la orice turatie. Chiar si la relanti. Ca nu e in stare sa genereze cine stie ce presiune la turatia la care se invarte la relanti, e alta. Dar ea se invarte.
Dupa 1500-1800 ture, datorita vitezei gazelor de evacuare, ea se invarte suficient de repede ca sa inceapa sa genereze presiune. De aceea se spune ca de la acele turatii "incepe sa functioneze".

Verifica imbinarile si furtunele de pe tot traseul de admisie. Inainte si dupa turbina. Poate e unul desprins si/sau crapat. De asemenea verifica intercoolerul, sa vezi daca nu e fisurat pe undeva.

Am reusit sa verific senzorul de pozitie al arborelui cotit. Mie mi s-a parut destul de curat, oricum l-am curatat si eu suplimentar, am verificat contactele si sper sa se fi rezolvat cu intreruperile.

Cat despre suierat, el inca a ramas. Cand pornesc masina primul minut nu prea se aude, apoi dupa primele turari ale motorului, zgomotul apare si ramane pana cand opresc motorul. Nu stiu ce sa zic, totusi nu cred ca este turbina obosita, avand in vedere ca masina are reprize foarte bune, nu scoate fum (care ce din cate stiu apare in cazul unor etanseitati slabe la turbina). Tind si eu sa cred ca este o problema de neetanseitate la traseul de admisie. Voi incerca sa verific. Daca m-ai putea ajuta cu o poza a zonei unde sa ma uit (cum mi-ai trimis pentru senzor), as fi recunoscator, asa simt ca ma uit dupa ac in carul cu fan:)

Multumesc mult pentru raspunsurile prompte si de mare ajutor!

O seara placuta si o saptamana buna!

Iata intregul sistem de admisie...
O sa-ti ia ceva munca sa-l analizezi daca nu dispui de o rampa si posibilitatea de a da jos scutul motor si sa asculti in diferite zone cu motorul pornit...

Click image to enlarge

Arese wrote:

Multumesc frumos pentru informatii. Voi incerca sa analizez fiecare element sa incerc sa identific zona de unde vine suieratul.
O seara placuta!

Cu placere!
Si tie!
Spor, si sa ne spui si noua dupa...

FOR Mona Geeza

It's not nice to laugh at others problems, but don't worry, yours might be next

Ionut, ce se mai aude cu problema ta?
Ai ajuns la vreo concluzie?
Thanks!

Buna Alex!

Suieratul inca a ramas din pacate:( Inca nu am luat la "ascultat" sistemul de admisie.
Referitor la intreruperi, dupa ce am curatat senzorul arborelui cotit, acestea nu au mai aparut:-) Masina mi se pare ca merge mai rotund ca inainte.
Sper sa remediez cumva si problema suieratului.

Toate bune!